前回タイムアウトで試走できなかったので、会員走行会を利用してフィーリングチェックを行いました。

でも、雨

現在のセッティングは、柔らかくしたとは言え、リアが硬く、フロントが柔らかいセッティング。
雨の影響で、リアのオーバーとフロントのアンダーがいい具合に効いて走りやすいとのことでした。
空き時間を利用して、タコメーターを装着。
目的は、車載ビデオの臨場感を出すためなのは内緒。（汗
ドライバーの為ではない。

今回のレース車両は、実にお金が掛かっている！
午後からは、ぼちぼち路面も乾いて来てきましたので、各々フィーリングチェック。
のはずが、やっぱり自分のクルマで走ってしまい、フィーリングチェックは後回し。

折角なので、メンバーの愛車紹介

のぐち＠スペC
こだわりのノーマル（謎
くろだ＠スペC
こだわりの限定車のノーマル（謎
ちょろ＠きょん
こだわりのRi-Z貨物
タッツ＠Mトレ
こだわりのMTREC後期型RS
とよ＠スイスポ
訳あってインプからスイスポ（謎
最後のフリー走行で、みんな重い腰を上げフィーリングチェックに入りました。
ところが、ドライではフィーリングがガラリと変わり、大多数がブレーキは効くが、コーナーがヤバイと言う結論になってしまいました。

私も（のぐち）乗ってみましたが、ブレーキは、余程無理をしないとロックには至りませんでしたが、コーナーが話にならない程の改悪。

どうするIBANAN RACING
続きは、2007第2戦へ

[戻る]